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今日垂直桅杆式升降机的未来发展趋势

发布时间:2021-07-15 07:17:13 阅读: 来源:涡流泵厂家

垂直桅杆式升降机的未来发展趋势

桅杆升降机本质上是剪刀式举升机之间的缺失环节,剪式举升机相对较轻,没有水平作用力,而铰接式起重臂则较重,可以提供水平作用力,但起步范围为5m至6 m范围。

Skyjack营销副总裁Malcolm Early认为,桅杆升降机一直显示出积极的趋势。“在地理上,北美地区的数量领先欧洲,是欧洲的两倍。在亚洲,市场有些零星,每年的销量都有较大的波动。最近,我们看到了一些相当大的增长量,但增长率却相对较小。”

根据Haulotte的说法,由于在工业,制造,零售和公共设施的维护以及建筑任务中的应用,立式桅杆已经变得越来越流行。

但是,并非世界上所有地区都有相同的需求和成熟度。Haulotte说,在北美,市场主要集中在没有起重臂的设备上。在Haulotte的欧洲核心市场中,重点放在具有悬臂和10m工作高度的设备上,在较小程度上,没有悬臂在3m至6m工作高度的设备上。在亚洲,日本市场是仅次于北美的全球最大市场之一。

就趋势而言,Bravi看到了对高机动性,紧凑型机器的更大需求,这些机器可以提高生产率并降低风险。“全球[Covid-19]大流行病已迫使承包商重新审查其工作方式,以通过社会疏散来保证员工的安全。“其中许多不再允许两个人在同一升降机上工作,因此紧凑且可操纵的垂直升降机足以允许更多单位从事同一工作,这将是应对当前挑战的正确解决方案,让每个操作员自己工作电梯。”

中国制造商也已经进入立式桅杆领域。

鼎力于2019年10月推出了四台立式升降机,是现有GTWY1200系列的升级产品。全新的GTWY9.,GTWY,GTWY12.和GTWY符合CE标准,与以前的120系列相比,其提升和下降更为灵活,准确。1300型采用高强度合金材料。该公司现在将专注于更多的电模型和直接电驱动。

星邦智能于2017年正式将GTZZ10EJ推向海外市场。它具有独特的保护系统。集成的吊杆系统易于维护,并且作为紧凑夹具本身没有固定的结构(如金属丝可采取缠绕方式夹紧,也可采取两个平板夹紧型机器,它可实现零尾摆并且可轻松通过标准门道。该公司一直在积极研究全球市场,并已确定立式桅杆已广泛用于欧洲和美国的主流市场,未来的产品将针对这些市场的需求。

公司发言人说:“立式桅杆正朝着减轻重量和小型化的方向发展,为运输提供了更大的便利,并为商用电加荷油缸及变形丈量安装完成梯提供了便利。”

2017年,在不断增长的MEWP市场中的另一家制造商,这次是总部位于土耳其的ELS Lift凭借VM10-J进入立式桅杆生产。然后,一年后的2018年,在德国举办的Platformers Days中,它推出了第二款模型的原型VM6。

JLG在Bauma 2019上推出了该系列中的第一款产品,即DSP-M选料机,其工作高度为6.55m,操作平台和物料托盘组合平台的重量为220kg。接下来的产品是DSP-S和DSP-L版本。它们是常规叉车和MEWP的混合Golz说:“这样就大幅简化了操作体,可以进行高级配置以满足行业需本届论坛关注汽车轻量化技术及塑料部件的创新开发与利用求。

特雷克斯AWP的Genie产品经理Molly Frank说:“我们的立场是,Genie GR,QS和GRC垂直桅杆升降机的一项全球标准将优化运营商的生产力,同时降低租赁团队的复杂性。双区域控制意味着大多数Genie桅杆升降机都可以进行室外操作。与制造商现有的双区剪叉式升降机一样,其GR和QS桅杆式升降机在平台控制器上将有两个按钮,提示操作员选择室内还是室外区域。选择室外区域时,将限制最大平台高度和占用率。另一方面,GRC模型将仅在室内使用。

在所有新的GR,QS和GRC升降机上,均使用弹簧控制的传感器来完成负载感应,该传感器设计用于监视平台负载并在机器超载时警告操作员。附件包括起重工具工作托盘,它们都具有零度的转弯半径和紧凑的底座。

Frank补充说:“立式桅杆升降机越来越小,越来越紧凑,重点是机器总重量和外形尺寸。与类似的剪刀相比,它们通常更紧凑,重量更轻。更多的机器可以在同一个工作区域内使用,并且随着建筑材料和工艺的新技术的发展,对于越来越成为单人任务的情况,剪叉式升降机上发现的更大的平台,扩展罐区储罐液位检测中甲板和承载能力就不再必要。”

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